3月18日，隨著(zhù)鉆機的轟隆聲響起，由中鐵七局承建的新建襄陽(yáng)小河港區疏港鐵路工程小河港特大橋首根樁順利開(kāi)鉆，標志著(zhù)湖北省重點(diǎn)項目襄陽(yáng)(宜城)電廠(chǎng)的運煤通道建設邁出堅實(shí)的步。

　　新建襄陽(yáng)小河港區疏港鐵路工程位于湖北省襄陽(yáng)市，服務(wù)于襄陽(yáng)小河港區和湖北能源襄陽(yáng)(宜城)電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，工程自浩吉鐵路歐廟站吉安端牽出線(xiàn)接軌引出，線(xiàn)路全長(cháng)15.49公里。中鐵七局主要承擔小河港特大橋、解家灣大橋和歐廟站場(chǎng)改造及全線(xiàn)制架梁、鋪軌工程。此次開(kāi)鉆的小河港特大橋首根樁基為鉆孔灌注樁，樁徑1米，樁長(cháng)27米。

　　自2022年9月中標該工程后，項目部高度重視，及時(shí)組織施工力量跑步進(jìn)場(chǎng)，積極與建設方和當地政府協(xié)調征拆部門(mén)溝通聯(lián)系，協(xié)助紅線(xiàn)征地和房屋拆遷工作，快速辦理臨時(shí)用地手續，為工程開(kāi)工創(chuàng )造了有力條件。為確保首根樁順利開(kāi)鉆，項目部倒排工期，掛圖作戰，組織召開(kāi)多次技術(shù)研討會(huì )，優(yōu)化樁基施工方案，加強統籌協(xié)調，為首樁開(kāi)鉆提供了有力保障。

　　據了解，湖北能源襄陽(yáng)(宜城)電廠(chǎng)初期裝機容量為2×100萬(wàn)千瓦，遠期預留2×100萬(wàn)千瓦裝機容量，需要煤炭約400萬(wàn)噸/年，全部采用鐵路運輸。該工程為一期工程，將于明年5月底完成施工并投入運營(yíng)，為湖北能源襄陽(yáng)(宜城)電廠(chǎng)運送800萬(wàn)噸/年的煤炭，二期工程該鐵路專(zhuān)用線(xiàn)將延長(cháng)至小河港，服務(wù)小河港區臨港工業(yè)運量和小河港區鐵水聯(lián)運運量。