近日，從重慶巫鎮高速施工現場(chǎng)傳來(lái)好消息，經(jīng)過(guò)建設者三年多的日夜奮戰，由中鐵十五局集團有限公司參建的譚寶山隧道左線(xiàn)順利實(shí)現貫通，這意味著(zhù)該項工程施工取得重大進(jìn)展。
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　　巫鎮高速譚寶山隧道全長(cháng)4616米，是巫鎮高速重點(diǎn)及控制性工程之一。該隧道設計為雙洞雙向四車(chē)道隧道，主洞凈寬10.25米，凈高5米，設計速度80公里。中鐵十五局集團巫鎮高速三分部承建的隧道進(jìn)口端進(jìn)洞即下穿河道，洞身段存在瓦斯、巖溶發(fā)育、暗河、突泥涌水、大變形等復雜特殊地質(zhì)條件，施工難度很大。

　　為解決隧道進(jìn)洞過(guò)程中出現的各種難題，該項目領(lǐng)導班子輪番現場(chǎng)跟班值守作業(yè)，緊盯河道改遷、圍巖加固注漿、超前管棚打設等重點(diǎn)工序施工，同時(shí)通過(guò)增加施工班組和機械設備，加班加點(diǎn)施工，大程度地縮短工期，在保證施工安全和工程質(zhì)量的同時(shí)，不斷加快施工進(jìn)度。進(jìn)洞以后，為保證在瓦斯隧道掘進(jìn)過(guò)程的施工安全，他們配備了門(mén)禁管理系統、人員定位系統、視頻監控系統、瓦斯監測系統、有線(xiàn)廣播系統等智能化系統，提高了隧道施工的信息化、智能化水平。同時(shí)，他們還對所有進(jìn)洞施工的機械設備進(jìn)行防爆改裝，并成立瓦斯防控領(lǐng)導小組，配備了滿(mǎn)足施工需求的瓦檢員、通風(fēng)員、瓦斯電工、洞口監控員等專(zhuān)業(yè)人員，為隧道安全施工提供體系保障。

　　“譚寶山隧道的順利貫通標志著(zhù)巫鎮高速公路土建工程又實(shí)現了一個(gè)重要節點(diǎn)突破，為后續路面施工打通了關(guān)鍵通道，極大地鼓舞了項目全體參建人員復工復產(chǎn)后的士氣。巫鎮高速三分部全體參建人員將以更加飽滿(mǎn)的熱情、更大的決心，向著(zhù)巫鎮高速全線(xiàn)建成通車(chē)這一總目標繼續奮斗?！痹擁椖控撠熑顺叹纯苏f(shuō)。

　　作為重慶首條直接連接陜西的高速公路和渝陜兩地構建鄂渝陜南北大通道的重要節點(diǎn)工程，巫鎮高速有望在2023年建成通車(chē)，屆時(shí)重慶巫溪至陜西鎮坪駕車(chē)將由目前3個(gè)小時(shí)縮短至約1小時(shí)。

(王新 萬(wàn)創(chuàng )業(yè))