近日，由鐵建重工研制的6.6米級泥水平衡盾構機在印度班加羅爾地鐵二期Vellara站順利出洞，成為本項目全線(xiàn)貫通出洞的臺設備。

　　“大地母親”號泥水平衡盾構機助力印度班加羅爾地鐵工程貫通

　　該設備是鐵建重工應用于印度班加羅爾地鐵的四臺泥水平衡盾構機其中之一，客戶(hù)為其起名“Avni”，意為“大地母親”。設備的掘進(jìn)區間共長(cháng)1085米，已于今年1月6日順利貫通。本次掘進(jìn)的第二區間全長(cháng)1131米，地質(zhì)條件復雜，需穿越多個(gè)居民區和數座上百年的寺廟，對地面沉降控制要求極高。

　　屬地化服務(wù)團隊為盾構機保駕護航

　　針對以上施工難點(diǎn)，鐵建重工研發(fā)設計團隊為設備量身定制“中國方案”。針對巖層強度高、存在大量孤石和地層軟硬不均等問(wèn)題，盾構機配置高強度復合刀盤(pán)和大尺寸滾刀，優(yōu)化了滾刀軌跡、加強了刀盤(pán)面板結構，增加了滾刀防松動(dòng)措施，實(shí)現了破巖。同時(shí)搭載了氣液獨立平衡控制、泥水環(huán)流系統、同步雙液注漿系統等先進(jìn)技術(shù)，有效化解了班加羅爾地鐵隧道建設的施工難題，讓設備輕松應對復雜的地質(zhì)環(huán)境。

　　設備驗收下線(xiàn)

　　自2020年初始發(fā)以來(lái)，設備優(yōu)異的性能和表現已得到充分的實(shí)踐證明，深受客戶(hù)和業(yè)主的好評，彰顯了鐵建重工在南亞地鐵市場(chǎng)上的優(yōu)勢與實(shí)力。