4月28日，三一SCC52000TM履帶起重機在完成后一次荷載試驗后，正式交付中國能源建設集團廣東火電工程有限公司。

　

　　國之重器，硬核登場(chǎng)SCC52000TM由一臺2000噸和一臺1600噸的履帶起重機改裝組合而成，是國內首臺投產(chǎn)及應用的“二合一”履帶起重機。大起重量3000噸，主要滿(mǎn)足石化罐體、核電穹頂等大型化吊裝的需求。

　　

　　浙江三一裝備研究院總體研究所機械工程師周紅偉介紹：“合車(chē)而成的SCC52000TM，吊載性能、穩定性更強，某些典型工況的吊裝性能實(shí)現了‘1+1>2’的跨越式升級。例如單車(chē)模式LJDB78+60工況，68m半徑吊載278t，合車(chē)后相同半徑吊載581t，提升2.1倍?！?/span>

　　

　　中國能源建設集團廣東火電工程有限公司總經(jīng)理白雪寒介紹道：“2000噸的工況適應性有限，我們想承接更大的工程，就必須迎來(lái)新裝備、增進(jìn)工程實(shí)力。三一的合車(chē)方案解決了我們的難題，不僅節約了購車(chē)成本，還提升了整車(chē)利用率，實(shí)現了產(chǎn)品價(jià)值大化?！?/span>

　　

　　助力核電，勇探“無(wú)人區”交車(chē)后，SCC52000TM將參與第三代核電站“華龍一號”穹頂吊裝項目。作為中國核電的“國家名片”，“華龍一號”代表著(zhù)中國核電技術(shù)水平和綜合實(shí)力躋身世界方陣。

　　

　　在核電建設中，三一也是早的自主開(kāi)拓品牌。2009年，三一SCC9000完成福建寧德核電站1號機組核島穹頂吊裝，這是世界首次采用中國生產(chǎn)的履帶起重機進(jìn)行核電建設關(guān)重部件吊裝作業(yè)。

　　

　　▲ 福建寧德核電站1號機組核島穹頂吊裝

　　十幾年來(lái)，三一履帶起重機先后成功承接了福清核電站、陽(yáng)江核電站、秦山核電站、廣東臺山核電站等國內著(zhù)名的核電站的穹頂吊裝作業(yè)共20余次，書(shū)寫(xiě)了國產(chǎn)履帶起重機吊裝核島穹頂的輝煌業(yè)績(jì)。

　　

　　此次強強聯(lián)合，是三一起重機與中國能源建設集團合作共贏(yíng)的良好開(kāi)端。在參與國家建設發(fā)展的道路上，三一將繼續用“品質(zhì)改變世界”的理念做好產(chǎn)品，用更好服務(wù)奉獻客戶(hù)，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，為國家的建設貢獻更多的精品工程。